Die Zulassung bestätigt die Einhaltung der Brandschutzanforderungen der IMO und erweitert damit die Einsatzmöglichkeiten des Produkts. Die vorbeschichteten Dämmplatten erreichen die Euroklasse C-s2,d0 (EN 13501-1) und emittieren 50 Prozent weniger Rauch als herkömmliche flexible Elastomerdämmstoffe. Im Brandfall verbessert eine geringere Rauchdichte die Sichtverhältnisse und erleichtert Passagieren und Besatzung das Auffinden von Flucht- und Rettungswegen – ein wichtiges Sicherheitskriterium beim Neubau und der Nachrüstung von Schiffen.
Für den Einsatz im Schiffbau ist das gesamte NH/ArmaFlex Smart Sortiment in Kombination mit der Folienummantelung zugelassen. Abhängig von den Projektanforderungen können sich Verarbeiter entweder für den Einsatz von NH/ArmaFlex Smart C mit werkseitig aufgebrachter Folie für eine Installation in einem Arbeitsschritt entscheiden oder eine separate Ummantelung auf NH/ArmaFlex Smart Platten aufbringen, um die IMO-Anforderungen zu erfüllen.
Der Dämmstoff ist halogenfrei und setzt im Brandfall keine korrosiven Gase frei, die in Verbindung mit Löschwasser aggressive Säuren bilden und Folgeschäden verursachen könnten. Mit seiner glasfaserverstärkten Folienoberfläche ist das Produkt beständig gegen Öl, Chemikalien und mechanische Beanspruchung.
NH/ArmaFlex Smart C ist sowohl als Standard- als auch als selbstklebende Variante erhältlich. Die schwarze, absorbierende Oberfläche ermöglicht geringe Dämmschichtdicken. Dank seiner niedrigen Wärmeleitfähigkeit und des hohen Wasserdampfdiffusionswiderstands bietet das Material eine dauerhafte Dämmleistung, steigert die Energieeffizienz, schützt vor Tauwasserbildung und verringert das Risiko von Korrosion unter der Dämmung (CUI).
